【南通车祸时红绿灯故障管理方担责吗】在交通事故中，若事故发生时红绿灯出现故障，责任的认定将涉及多个因素。根据我国相关法律法规，红绿灯作为交通信号设施，其管理和维护责任通常由当地交通管理部门或相关市政单位承担。因此，在红绿灯故障导致事故的情况下，管理方是否需要承担责任，需结合具体情形综合判断。
以下是对“南通车祸时红绿灯故障管理方担责吗”这一问题的总结与分析：
一、事故背景
假设某日南通车祸发生时，路口红绿灯因设备故障未能正常运作，导致车辆通行混乱，最终引发交通事故。此时，事故责任可能涉及驾驶员、道路管理方等多个主体。
二、法律依据
1. 《中华人民共和国道路交通安全法》
- 第三十二条：因工程建设需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架设、增设管线设施，应当事先征得公安机关交通管理部门同意；影响交通安全的，还须征得公安机关交通管理部门同意。
- 第三十三条：交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合国家标准，保持清晰、醒目、准确、完好。
2. 《中华人民共和国侵权责任法》
- 若因公共设施缺陷造成损害，管理人未尽到合理注意义务的，应承担相应责任。
三、责任认定要点
| 考虑因素 | 是否担责 | 说明 |
| 红绿灯故障是否已知 | 否 | 若管理方已发现故障并及时维修，则不承担责任 |
| 故障是否可预见 | 是 | 若故障属于常见问题且管理方未及时处理，可能需承担责任 |
| 驾驶员是否遵守交通规则 | 否 | 即使红绿灯故障，驾驶员仍需按交通规则谨慎驾驶 |
| 管理方是否有警示措施 | 否 | 若故障发生后未设置临时警示标志，可能加重责任 |
| 事故是否因红绿灯故障直接导致 | 是 | 若无红绿灯指引，事故更易发生，管理方责任较大 |
四、结论
在南通车祸中，若红绿灯确实因故障未能正常工作，并且该故障是导致事故的主要原因，那么管理方可能会承担一定责任。但具体责任划分还需结合现场证据、监控录像、证人证言等材料进行综合判断。
此外，驾驶员在遇到交通信号异常时也应提高警惕，尽量避免因信息不对称而引发事故。
总结：
红绿灯故障并不必然导致管理方担责，关键在于管理方是否履行了合理的维护和警示义务。在实际操作中，建议相关部门加强设备巡检，提升应急响应能力，以减少类似事故的发生。