火花塞间隙，又称点火间隙或电极间隙，是汽车发动机中火花塞的一项重要参数。火花塞的主要功能是在气缸内产生电火花，点燃由进气系统引入的混合气体，从而驱动活塞运动，实现能量转换。因此，火花塞的工作状态直接影响到发动机的工作效率和性能。

火花塞间隙是指火花塞中心电极与侧电极之间的距离。这个距离需要精确控制，过小会导致火花塞积碳，影响点火效果；过大则会增加点火所需的电压，可能导致点火失败。通常情况下，火花塞间隙的标准值在0.7mm至1.0mm之间，不同型号的发动机可能有不同的要求。例如，高性能发动机可能需要更小的火花塞间隙来提高点火效率，而低性能发动机则可能需要更大的间隙来保证足够的点火能量。

调整火花塞间隙时，应使用专用工具，如火花塞间隙规，轻轻移动侧电极，直到达到所需间隙。值得注意的是，不正确的间隙设置不仅会影响发动机的性能，还可能造成火花塞损坏，缩短其使用寿命。因此，在进行调整前，建议仔细查阅车辆维修手册，了解具体的间隙标准和操作方法。

定期检查并正确设置火花塞间隙，对于保持发动机的良好运行状态至关重要。这不仅能提升燃油经济性，减少尾气排放，还能延长发动机的使用寿命，确保行车安全。